Akárhogy is vesszük, a Mini nem az a fajta autó, ami mellett csak úgy közömbösen el lehet sétálni. Lehet szeretni, lehet utálni, de hogy közömbösnek lenni? Semmiképpen sem.
Tartozom egy vallomással: nem kevés elõítéletem volt az új Minivel kapcsolatban.
Elõször is ott van maga a márkanév. A klasszikus Austin/Morris Minit azt hiszem senkinek sem szükséges külön ismertetni. Amikor 1959-ben bemutatták az Alec Issigonis által tervezett zseniális törpeautót, akkor hatalmas elõrelépésnek számított a keresztmotoros, fronthajtású építési mód. Bátran mondhatjuk, hogy Issigonis forradalmat csinált, mivel a rendkívül kompakt, közös szerkezeti egységet alkotó motor és váltó miatt addig elképzelhetetlenül kis méretû, mégis használható belterû kocsit sikerült alkotni...
| 1. | Tihany - az ezer arcú (8.42) |
| 2. | Balatonfüred - feketén-fehéren (8.33) |
| 3. | Veszprém - a hét domb városa (8.23) |
| 4. | Seychelle - édenkert az óceánon (8.19) |
| 5. | Hawaii - mindent egy helyen (8.17) |
| 6. | Róma, mindörökké (8.13) |
| 7. | Amszterdam - Észak Velencéje éjszakánként vad táncot jár (8.10) |
| 8. | Kili-Kili - Kilimandzsáróóó! (8.10) |
| 9. | Firenze - a reneszánsz dolce vita (8.10) |
| 10. | London - What's the weather like today, Sir? (8.09) |









Fórum hozzászólások